**A través del cual surgió la regularización de 621 taxis irregulares**
16 de octubre. El Ayuntamiento de Huajuapan León hizo público en estudio de diagnostico y factibilidad de transporte realizado en el municipio por la Secretaría de Vialidad y Transporte (SEVITRA); análisis con el cual dicha dependencia vio viable la regularización de 621 taxis irregulares de la localidad.
El estudio fue llevado a cabo por la SEVITRA, con la asesoría de la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM).
Dicho estudio había sido solicitado por el presidente municipal, Francisco Círigo Villagómez, para ser presentado a los regidores del Ayuntamiento y taxistas de Sitios Unidos de la Mixteca de Cárdenas, quienes en días posteriores lo habían solicitado al cabildo.
El estudio dio a conocer que en Huajuapan existe un total de 540 taxis concesionados y que la población incrementó en más de 180 por ciento en los últimos 30 años, pasando de 24 mil 865 a 69 mil 776 habitantes hasta el año 2010.
De acuerdo al número de habitantes el 78 por ciento utilizan un taxi desde que salen de su hogar, tres de 10 para ir de compras, cuatro de diez para ir al trabajo y dos de cada 10 para ir a la escuela.
Además señala que el número de taxis concesionados eran insuficientes para el número de habitantes, por lo que la SEVITRA consideró pertinente la actualización de las unidades para la atención de la demanda, necesidades y requerimientos de los ciudadanos.
Asimismo mencionar que antes de realizar el análisis, en Huajuapan circulaban un promedio de 2 mil 200 taxis de los cuales después del proceso de regularización saldrán de circulación entre 900 y mil unidades.
Mediante el escrito también se da a conocer el resultado de los estudios en diferentes rubros, entre ellos: el análisis del crecimiento urbano y poblacional, diagnóstico de campo, el comparativo con ocho ciudades más grandes en la entidad, tabla origen-destino, análisis de costos y tarifas, de horas pico y espacios disponibles, rentabilidad del sistema y por último, los análisis de rutas.
Asimismo hace contar que las primeras reuniones sostenidas con taxistas de diferentes gremios fueron a partir del 31 de julio a diciembre del año 2012, mismos que desde varios años habían prestado el servicio de manera irregular.
Edwin García
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