Alicia Sandoval
14 de marzo. Agentes municipales y presidentes de colonia pidieron dar vida a la Central Camionera -en el olvido desde hace 8 años, cuando se creó en la administración panista de Bernardo Barragán con una inversión de casi 20 millones de pesos- esto para ordenar el tránsito vehicular en el centro de Huajuapan, ya que reconocieron que la falta de estacionamiento aunado a la creación de bases para sitios de taxis, afectan gravemente la circulación en el centro.
“Hay reordenar el tránsito y tomar en cuenta, que se haga un estudio correcto para que en su momento se eche a andar éste edificio porque es importante hay que tomar en cuenta que no se utiliza para lo que fue edificado”.
Recientemente la Central Camionera fue sede de la segunda reunión del Consejo Municipal de Desarrollo Rural Sustentable y desde el inicio de la administración de Martha García Manzanares ha tenido varios usos, entre ellos el de bodega, cuando incluso las sillas rechazadas por los boleros del Parque Independencia ocupaban un espacio en este lugar.
Posteriormente se convirtió en la sede de los Bomberos de Huajuapan y del Patronato; la dirección Protección Civil también tiene un centro de operaciones en este punto, además del ubicado en el cuartel Santa Rosa.
Mientras que el estacionamiento alberga vehículos oficiales, como los camiones recolectores de basura, también unidades descompuestas o en mantenimiento.
Sin embargo, aunque la petición fue darle el uso para el que fue creada, el regidor de Obras Públicas, Juan Gabriel Varo Leyva comentó que se están desconcentrando oficinas públicas de la administración municipal a la Central Camionera.
Entre ellas la regiduría de Servicios Municipales y sus direcciones que anteriormente tenían su sede en la planta alta del Palacio Municipal, lugar que ahora será ocupado por la Contraloría, la dirección de auditoría y la dirección de procesos jurídicos a cargo de Rafael Cervantes Ortega.
Las administraciones de Ramona González García (2002-2004) y Procopio Martínez Ramírez (2005-2007) –ambas panistas- intentaron darle vida a la Central Camionera, la primera obteniendo el permiso de la SCT para su operación, sin lograrlo; y el segundo reinaugurándola y pretendiendo trasladar las líneas de transporte como suburbans y autobuses para que tuvieran su paradero en la Central con múltiples protestas, sin resultado.
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